| ホーム |
|
インド新幹線 ©国土交通省
 インド政府が進めている高速鉄道建設計画。最初の高速鉄道区間は、ムンバイ・アーメダーバード間の約500km。 2015年12月に、日本の新幹線方式を採用することが決定。2017年9月に起工式が行われ、建設が始まりました。2023年の開業を目指しています。 インド新幹線・経緯 2015年12月10日、インド政府は、高速鉄道計画（ムンバイ・アーメダバードを結ぶ約500キロ）について、日本の新幹線方式採用を閣議決定。 2015年12月12日、インド・ニューデリーで開催された日本・インド首脳会談の際、インド高速鉄道に関する協力覚書が署名。署名された協力覚書で、ムンバイ・アーメダバード間高速鉄道において、日本の新幹線システム採用を確認しました。 また、インド高速鉄道計画に対する、日本の資金援助、技術援助を明記。円借款は、総事業費の最大約81％、供与案は償還期間50年、据置期間15年、利子は年0.1％。詳細については、合同委員会を設け、協議することが決まりました。 2016年2月15日、インド・ムンバイで、第1回合同委員会（関係省庁の幹部が出席）が開催され、今後のスケジュールや協議の進め方、資金、技術、人材育成面での協力について、議論が行われた。 2016年5月16日、東京で、第2回合同委員会が開催され、早期の事業実施のため、手続きを加速化させることで一致した。 2016年10月7日、インド・デリーで、第3回合同委員会が開催され、インド側事業主体の体制整備や人材の育成などにおいて、進捗が確認された。 2017年2月17日、インド・デリーで、第4回合同委員会が開催され、実施すべき調査や用地取得などについて、進捗が確認された。 2017年6月14日、東京で、第5回合同委員会が開催され、インドにおける現地生産や人材育成などについて、進捗が確認された。 2017年9月14日、インド・アーメダバードで、インド高速鉄道の起工式が行われ、安倍総理が出席しました。 2017年11月22日、インド・デリーで、第6回合同委員会が開催され、現地生産の推進や駅周辺の交通基盤の整備について、議論を行いました。 2018年4月2日、東京で、第7回合同委員会が開催され、現地生産の推進や駅周辺の交通基盤の整備について、議論を行いました。 2018年9月17日、インド・デリーで、第8回合同委員会が開催され、高速鉄道計画の進捗が確認されました。 2019年3月29日、東京で、第9回合同委員会が開催され、高速鉄道計画の進捗が確認されました。 2019年7月25日、インド・デリーで、第10回合同委員会が開催され、高速鉄道計画の進捗が確認されました。 |
|
|
|
|
|
|